MĚLNICKO - Rady pro řidiče 

Každoročně doplácí řada řidičů na to, že nejsou v zimních měsících dostatečně vybaveni. I zdánlivé maličkosti, které mohou řidiči potřebovat a které nejsou součástí povinné výbavy vozidla, se mohou stát v nepředvídaných situacích vděčným pomocníkem. Dobrá příprava vozidla také snižuje riziko dopravních nehod a prodlužuje jeho životnost. Řidič se v takovém vozidle navíc cítí při jízdě jistěji. 

Co je tedy v tomto období pro řidiče i vozidlo nejdůležitější?

• montáž zimních pneumatik
• přeměření účinnosti brzd
• kontrola chladící soustavy
• dolití nemrznoucí směsi
• kontrola autobaterie a oleje
• výměna starších žhavicích svíček u dieselových motorů

• kontrola funkce všech světel a stavu náhradních žárovek.
  
  Co by ve vozidle nemělo v zimě chybět:

• tažné lano
• startovací kabely
• sněhové řetězy
• pracovní rukavice
• utěrka nebo sprej proti vnitřnímu pocení oken
• stěrka a škrabka na skla
• smetáček na ometání sněhu
• přenosná svítilna
• zásoba nemrznoucí kapaliny do ostřikovačů
• láhev s nemrznoucí chladicí kapalinou pro její případné doplnění

• pytlík písku a lopatku k vyproštění z náledí

• Gumová těsnění dveří a kapot potřeme glycerinem nebo jelením lojem, aby nepřimrzla.
• Rozmrazovač skel a zámků mějte samozřejmě mimo vozidlo!
•  Myjeme-li auto v myčce, měli bychom přelepit zámky, aby do nich nenatekla voda, která může namrznout.
•  Zámek otevřeme pomocí rozmrazovače zámků, v nouzi třeba i postupným zasunováním klíčku ohřátého sirkou či zapalovačem.
• Ramínka stěračů před zaparkováním podkládáme nebo vyjmeme, aby nepřimrzla ke sklu.
• Skla nikdy nerozmrazujeme horkou vodou, mohla by prasknout.
• Po usednutí do vozu otevřeme okénko, abychom si vydechovaným vzduchem nezamlžili okna.
• Motor zahříváme pomalou jízdou, nevytáčíme jej do vysokých otáček na místě.
• 
  

• neparkujeme na kraji silnice, kde bychom bránili průjezdu sněhového pluhu a kde může být náš vůz nejen zahrnut sněhem, ale i vážně poškozen
• v hluboké sněhové břečce mohou do rána pneumatiky zamrznout tak, že budeme muset vůz vysekávat
• těsně u budov na náš vůz může spadnout těžká lavina sněhu ze střechy

• při parkování za mrazu hrozí nebezpečí přimrznutí brzdových čelistí a zamrznutí lanovodů - proto v zimně zásadně při parkování nezatahujete ruční brzdu

NEZAPOMEŇTE!

Mokrá silnice je 2x více kluzká než suchá silnice.
Zasněžená silnice je 2x více kluzká než mokrá silnice.
Silnice s náledím je 2x více kluzká než zasněžená silnice.
Brzdná dráha zimní pneumatiky je při 50 km/hod poloviční ve srovnání s letní pneumatikou!